<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentare zu: K&#252;hlschrank an Bord</title>
	<atom:link href="http://www.boote-blog.de/2006/08/07/kuhlschrank-an-bord/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.boote-blog.de/2006/08/07/kuhlschrank-an-bord/</link>
	<description>blog über Boote, Motorboote, Bootstouren und Wassersport</description>
	<lastBuildDate>Sat, 14 Jan 2012 11:43:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
	<item>
		<title>Von: Boote-Blog &#187; Feuer an Bord - Kühlschrank eine Gefahr?</title>
		<link>http://www.boote-blog.de/2006/08/07/kuhlschrank-an-bord/comment-page-1/#comment-40</link>
		<dc:creator>Boote-Blog &#187; Feuer an Bord - Kühlschrank eine Gefahr?</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Aug 2006 07:43:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.boote-blog.de/2006/08/07/kuhlschrank-an-bord/#comment-40</guid>
		<description>[...] Nun habe ich grad den K&#252;hlschrank an Bord (siehe  K&#252;hlschrank an Bord nun scheint eine solche Konstruktion eine wirkliche Bedrohung darzustellen. In Bremerhaven brennt bereits seit fast einem ganzen Tag ein K&#252;hlschiff. Die Isolierung scheint eine solche Hitze zu entwickeln, dass der Brand schwer zu l&#246;schen ist. Ich hoffe nicht, dass &#228;hnliches mit meinem Boot passiert, obwohl ich nicht glaube, dass die Caipi mehrere Tage brennen w&#252;rde, da der selbstl&#246;schmechanismus durch Untergang schnell ausgel&#246;st w&#252;rde. Allerdings ist dieser Mechanismus momentan ja durch den niedrigen Wasserstand der Elbe (siehe Pegel in Hitzacker au&#223;er Betrieb und den Grundkontakt in den Liegeplatzboxen sicher nicht voll funktionsf&#228;hig. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Nun habe ich grad den K&#252;hlschrank an Bord (siehe  K&#252;hlschrank an Bord nun scheint eine solche Konstruktion eine wirkliche Bedrohung darzustellen. In Bremerhaven brennt bereits seit fast einem ganzen Tag ein K&#252;hlschiff. Die Isolierung scheint eine solche Hitze zu entwickeln, dass der Brand schwer zu l&#246;schen ist. Ich hoffe nicht, dass &#228;hnliches mit meinem Boot passiert, obwohl ich nicht glaube, dass die Caipi mehrere Tage brennen w&#252;rde, da der selbstl&#246;schmechanismus durch Untergang schnell ausgel&#246;st w&#252;rde. Allerdings ist dieser Mechanismus momentan ja durch den niedrigen Wasserstand der Elbe (siehe Pegel in Hitzacker au&#223;er Betrieb und den Grundkontakt in den Liegeplatzboxen sicher nicht voll funktionsf&#228;hig. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Dynamic Page Served (once) in 0.224 seconds -->

