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Klassische Moderne - Sportis Bonowa SIX/8

Sportis Bonowa SIX/8

Dieses Boot hat sehr klassische Linien, ähnlich z.B. Riva-Holzbooten, ist jedoch ein modernes GFK-Boot. Meiner MEinung nach zerstört der Außenborder hier die eigentlich recht ansprechende Linie doch sehr.

Länge: 6,80m
Breite: 2,48m
Gewicht: ca 850kg
Motorisierung: 150PS

Mehr unter www.sportis-boote.de

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Professionelle Riva-Bilder

Riva-Eigner Entscheidung

Über diesen Blog und meine Riva-Beiträge, habe ich den Photographen Reinfried kennengelernt, der ein ganzes Shooting eines Riva-Bootes am Traunsee im Salzkammergut durchgeführt hat.

Das Boot, welches bei diesem Shooting eine der Hauptrollen spielt, ist sogar käuflich zu erwerben. Als Eigner fällt es einem bestimmt nicht leicht sich von dem tollen Boot zu trennen, vor allem wenn man die wirklich herrlichen Bilder sieht. Aber selbst bei einem Verkauf, bleibt diesem dann Ex-Riva-Eigner ja immer noch die „Lady-Riva“, die ja eine mindestens ebenso gute Figur macht. Die beiden Personen die ebenfalls auf den bildern zu sehen sind, sind nämlich der Eigner und seine Frau, die spätestens nach diesem Shooting den Namen „Lady-Riva“ mehr als verdient hat. Auf diesen Bildern ist „Lady-Riva“ nur durch einen Zufall zu sehen. Grund dafür ist, dass das eigentliche Modell ausgefallen ist und nun die Frau des „Eigners“ einspringen musste. Und ohne weibliches Wesen wären die Bilder nahezu sinnlos gewesen, denn Carlos Riva hat ja nicht umsonst ca. 87% des Platzes auf dem Boot für die Damenwelt gewidmet. Wie ich finde, wäre es für jedes Modell schwer, „Lady-Riva“ für diesen „Zweck“ das Wasser zu reichen. Stil und Elegance bekommt man halt nicht mit der Muttermilch und lernt man auch nicht zwingend mit 15 auf der Modellschule in Paris.

Einziges Problemchen ist hier wohl, dass die Lady mit den Stöckelschuhen auf das Boot tritt. Aber wenn so eine Lady auf „meine“ Riva steigen würde und die Schuhe nicht ausziehen würde, dann hätte ich da sicher auch kein großes Problem mit. Würde halt an Schleifarbeit, Lackieren, nachschleifen Lackieren und Polieren denken müssen, aber auch das wäre sicher schnell verdrängt durch die umgebenden Eindrücke.

Mein Fazit: Tolles Boot, tolle Bilder (nicht zuletzt wegen Lady Riva) … wo bekomme ich jetzt schnell 50000 her?

Nun weiß ich gar nicht was ich hoffen soll: Dass das Boot verkauft wird und einen Besitzer findet, der es sowohl Pflegt als auch nutzt, dass das Boot zunächst nicht verkauft wird, im Preis brutal fällt und ich auf die Geldquelle stoße, die gleich beim ersten Blubb die 50.000 Euro rauswirft, dass das Boot zunächst nicht verkauft wird und ich dadurch evtl. alle 6 Monate eine neue Fotoserie zu sehen bekomme, evtl. dann mit 3 italienischen Schönheiten auf der Liegewiese (nicht dass ich der Meinung bin, dass das besser zu der Riva passen würde als „Lady-Riva“, aber den Kontrast würde ich schon gern mal sehen ) mit Gardasee oder Lago Maggiore als Hintergrund…

.. so, nun aber die Bilder:
Lady Riva beim Einstieg
Lady Riva beim Einstieg in das Boot

Lady Riva auf dem Sonnendeck
Lady Riva auf dem Sonnendeck

Die Riva bei Gleitfahrt frontal
Die Riva bei Gleitfahrt frontal

Riva bei Gleitfahrt Kurve
Die Riva bei Gleitfahrt in einer Kurve

Riva entspannt
Mit der Riva bei langsamer Fahrt, ganz entspannt - “Herrlich” *neid* ;-)

Riva Sunset Sonnenuntergang
Die Riva nach getaner Arbeit im Sonnenuntergang

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Galileo gegen GPS

Galileo Satellit

Europa plant ja eine eigene Satellitennavigation zu Installieren und zwar mit dem Namen Galileo. Eigentlich sollte dieses System bereits 2008 einsatzbereit sein. Da dieFinanzierung privat vollzogen werden soll und diese noch nicht entgültig geklärt ist, ist jedoch zu erwarten, dass sich der Starttermin weiter verschieben wird. Bleibt also nichts anderes übrig, als (vorerst) GPS weiterhin zu nutzen. Denn durch die Finanzierungsproblem könnte das ganze Projekt sogar wieder eingestampft werden.

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Thermo - Getränkehalter

Getränkehalter Bier Cola Kaffee

Kaltes Bier, heißen Kaffee, freie Hände saubere Hosen: Das kann ein Thermo-Getränkehalter bieten. Gefunden bei A.W. Niemeyer. Kann an der Relingstütze befestigt werden - praktische Sache, auch wenn mehr als 20 Euro (Stand Juli 2007) doch eine ganze Menge Holz sind für so einen kleinen Helfer.

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Itama Forty Offshorer

Itama Forty Offshore

Ein 40 Fuß Offshore Express-Cruiser.

Das Design finde ich sehr sehr gefällig, durch die klare Linienführung wirkt das Boot klassisch aber nicht unmodern. Leider wieder mal ein Boot welches mit einer Preislage von über 500000 Euro außerhalb der Reichweite liegt.

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